Bayramda bu güzergahta yolculuk yapan sürücüler aracın içinde çıldırdılar
23 Eylül 2021 tarihinde ihalesi gerçekleştirilen Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Çeşmeli-Kızkalesi yolu bir türlü bitirilemiyor.
Her tatil sezonunda sürücülerin korkulu rüyası olan Taşucu-Mersin D400 oto yolu, bu yıl da aynı manzaralara yol açtı.Yol özellikle akşam saatlerinde yoğun trafik nedeniyle adeta tıkanma noktasına geliyor. Kilometrelerce araç kuyrukları oluşuyor.
Mersin,Erdeml,Silifke ve Taşucu bölgelerinde bulunan tatil siteleri ve otellere ulaşmak artık imkansız hale geldi.Halk özellikle araç trafiğinin yoğun olduğu saatlerde önlem alınmasını,daha fazla görevlinin bulundurulmasını talep ediyor
Gazeteci Abdullah Ayan, dün sosyal medya hesaplarında başta Mersin Valiliği olmak üzere,kamuoyuna çağrı yaparak sorunun neden çözülemediğini paylaştı.Ayan, “Acil” kodu vererek pazarlık usulü ile yapıldığı için iptal edilen Erdemli-Silifke-Taşucu yolu ihalesi, aynı yöntemle tekrarlandı. İkinci ihaleyi yine aynı firma, bu kez daha yüksek bedelle aldı,ifadelerini kullandı.
Taşucu-Mersin otoyol projesinin ne zaman tamamlanacağı hakkında kesin bir bilgi yok.
KGM sayfasında yer alan ihale bilgisi şöyle;
Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi; 41 km ana gövde, 11 km bağlantı yolu olmak üzere toplam 52 km uzunluğundadır.
Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi, mevcut Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun Çeşmeli Kavşağı mevkiinden başlayarak Erdemli ve Kızkalesi yerleşimlerinin kuzeyinde, D400 (Mersin-Antalya) Devlet Yoluna paralel olarak ilerlemekte ve Kızkalesi Kavşağı ile D400 (Mersin-Antalya) Devlet Yoluna bağlanarak son bulmaktadır.
Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi, mevcutta işletmede olan TAG (Tarsus-Adana-Gaziantep) Otoyolunun devamı niteliğinde olup Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa arası otoyol bağlantısını sağlamış olacaktır.
Ülkemizde yaz aylarında devlet ve il yollarındaki trafik yoğunluğu oldukça artmaktadır. Bu yoğunluk, aynı zamanda bir turizm bölgesi olan Mersin gibi illere olan karayolu bağlantılarında daha fazladır. Artan trafik ile beraber trafik kazalarında da önemli artış olmaktadır. Mayıs ile Ekim aylarında daha çok olan kaza, ölü ve yaralı sayısı, yaz aylarında trafiğin en yoğun olduğu Temmuz, Ağustos ve Eylül aylarında tavan yapmaktadır. Mevcut devlet yolundaki transit trafiğin çoğunu alması beklenen, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi, yaz aylarında devlet yollarında yaşanan trafik yoğunluğunu azaltacaktır. Proje güzergâhı ile beraber; transit, yüksek standartlı, konforlu, güvenli ve daha kısa süreli ulaşım imkânlarıyla, mevcut devlet yolları yerine cazibesi yüksek bir alternatif oluşacaktır.
Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi Yap-İşlet-Devret Modeli ile Yapılması, İşletilmesi ve Devri İşi’nin ihalesi 23.09.2021 tarihinde yapılmıştır. İşe ait Uygulama Sözleşmesi 22.12.2021 tarihinde imzalanmış olup yapım çalışmalarına en kısa sürede başlanılacaktır.
Ayrıca;yine KGM tarafından ilan metni yayınlanmış
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından Çeşmeli – Erdemli – Silifke – Taşucu otoyolu, yap-işlet-devret modeli kapsamında tüm istekliler arasında kapalı teklif alma usulü ile yaptırılacak.
Çeşmeli – Erdemli – Silifke – Taşucu otoyolu projesinin 3996 sayılı Bazı Yatırım ve Hizmetlerin Yap-İşlet-Devret Modeli Çerçevesinde Yaptırılması Hakkında Kanun ve 2011/1807 sayılı Bakanlar Kurulu Kararında belirtilen usul ve esaslara göre yapım, işletim ve devri işine ait ihalesi 14 Ağustos 2018 tarihinde saat 10.30’da Karayolları Genel Müdürlüğü Yücetepe/Ankara A-Blok Giriş Katı Küçük Toplantı Salonunda Görevlendirme Komisyonu huzurunda gerçekleştirilecek.
İhaleye katılmak isteyenlerin, tekliflerini en erken ihale tarihinden 7 gün öncesinden başlamak üzere 14 Ağustos 2018 Salı günü saat 10.00’e kadar Karayolları Genel Müdürlüğü İşletmeler Dairesi Başkanlığı B-Blok kat:3 Görevlendirme Komisyonu Başkanlığı’na elden veya posta ile ulaştırmaları gerekmektedir.
(RAMEDYA)